flydubai przywrócił na swoich rejsach bezpłatny serwis gastronomiczny, a wraz z nim pasażerowie otrzymali również dostęp – bez dodatkowych opłat – do indywidualnego systemu rozrywki pokładowej. Sprawdziliśmy, jak wygląda nowa, podstawowa oferta przewoźnika podczas rejsu 1788 z Krakowa do Dubaju.
Na pokładzie boeinga 737 MAX 8, który obsługuje połączenia między największym miastem Zjednoczonych Emiratów Arabskich a stolicą Małopolski, podstawowy posiłek okazał się zdecydowanie większy, niż można oczekiwać po europejskich przewoźnikach tradycyjnych oferujących catering na dalekich trasach międzykontynentalnych, a o połączeniach krótko- i średniodystansowych nawet nie wspominając.
W ramach dania głównego pasażer otrzymał porcję mięsa (kurczak lub wołowina) z sosem oraz ryżem szafranowym. Do tego dołączono pieczywo, sałatkę oraz deser – w tym przypadku czekoladowo-karmelowe brownie. Całość trudno określić mianem „małej przekąski”. Porcja (gramatura) dania głównego jest wyraźnie większa niż standardowe posiłki spotykane na wielu trasach dalekich europejskch przewoźników.
Na uwagę zasługują również szczegóły samego serwisu. Posiłek podawany jest z metalowymi sztućcami, co w segmencie przewoźników hybrydowych/niskokosztowych, a obecnie także i operatorów o tradycyjnym modelu działalności, nie jest oczywistością. Pasażer wraz z posiłkiem otrzymuje również butelkę wody. W dalszej części rejsu załoga oferuje dodatkowo zimne napoje bezalkoholowe oraz napoje gorące, w tym kawę i herbatę.
fot. Mateusz Kieruzal.
Drugim elementem powrotu do bardziej rozbudowanej oferty pokładowej w klasie ekonomicznej jest indywidualny system rozrywki. Jest on dostępny bez dodatkowych opłat, co stanowi istotną zmianę z punktu widzenia pasażera. Oferta systemu jest całkiem obszerna. Szczególnie dobrze prezentuje się katalog filmów i muzyki. Przy rejsach trwających do kilku godzin dostęp do indywidualnego ekranu i szerokiego wyboru treści sprawia, że czas spędzony na pokładzie można wypełnić nie tylko posiłkiem czy snem.
W przypadku tras trwających do około sześciu godzin taka konfiguracja produktu pokładowego może być szczególnie atrakcyjna. Pasażer otrzymuje bowiem zarówno pełny, ciepły posiłek, napoje, jak i dostęp do rozrywki bez konieczności ponoszenia dodatkowych opłat. Oferta nie jest pozbawiona „mankamentów”. flydubai nie oferuje obecnie Wi-Fi – ani bezpłatnego, ani płatnego. Oznacza to, że mimo obecności indywidualnego systemu rozrywki pasażer pozostaje bez możliwości korzystania z internetu podczas lotu. W czasach, gdy łączność na pokładzie staje się coraz ważniejszym elementem produktu linii lotniczych, jest to najbardziej zauważalna luka w ofercie.
Patrząc więc wyłącznie na produkt pokładowy, flydubai wyraźnie wychodzi poza typowy model tanich linii lotniczych. Taka formuła operowania pasuje obecnie w Zjednoczonych Emiratach Arabskich do Air Arabii. Bezpłatny, ciepły i stosunkowo obfity posiłek, napoje, metalowe sztućce oraz indywidualny system rozrywki tworzą ofertę bliższą przewoźnikowi tradycyjnemu niż klasycznemu niskokosztowcowi. Brak Wi-Fi może pozostawać pewnym niedosytem, ale w przypadku kilkugodzinnego lotu pasażer otrzymuje obecnie całkiem kompletny pakiet usług wliczonych w cenę biletu. Dla osób podróżujących między Polską a Dubajem jest to wyraźna poprawa doświadczenia względem modelu, w którym catering i rozrywka były we flydubai dodatkowo płatnymi elementami podróży.
Zapisz
się do newslettera:
